佐賀駅の鍼灸 ｇｏｏヘルスケア 病院の情報です。

[ 佐賀駅に関連する情報を、ブログサイトから検索しました ]

ｉｎ佐賀駅

リポデーのサンプリングのバイトを　佐賀駅でやってきました　朝四時おき（笑）　昨日寝たのは二時半（泣）　まぁ無事にバイトをこなし　帰り爆睡　で早く帰ってきたので　今から天神に繰り出し　飲み♪　先輩の誕生日らしく　寂しいらしいので祝ってあげてきまーす(2009/07/03 19:16:54)

本線　８８５系　特急白いかもめ号　佐賀駅　（２００９．０６

の佐賀駅での撮影です。長崎発の博多行の８８５系で運転の特急白いかもめ号の佐賀駅への入線の様子です。佐賀駅では特急かもめ号は４番のりばに入線します。（佐賀始発を除く）　長崎駅からはおよそ１時間２０分で到着となります。長崎から佐賀(2009/07/01 22:33:40)

旧　佐賀駅の記録　４　佐賀機関区

このシリーズも最終回です。最終回は「佐賀機関区」。１９７６年当時、佐賀機関区には唐津線・佐賀線用の気動車が配置されていました。全て一般型で華やかさはさすがにありません。機関区の場所も駅の裏手でホームからは見えないところにあり(2009/07/01 21:39:39)

旧　佐賀駅の記録　３　貨物ホームとポンパ号

駅の西側から見た風景です。手前が貨物ホームへと続く線路です。佐賀駅の高架とともに貨物部門は一駅先の鍋島駅に集約されました。それまでは貨物も佐賀駅で扱っていましたが、さすがに狭かったようです。１９７１年ごろ、全国を「ポンパ号(2009/06/30 21:53:24)

旧　佐賀駅の記録　２

２回目は跨線橋にスポットを当ててみました。旧佐賀駅の跨線橋は、長年の雨風や蒸気機関車の煤煙に耐え、煤けていましたがどっしりとした存在感がありました。いかにも幹線の趣があります。跨線橋から窓を開けて東のほうを見晴らしてみました(2009/06/29 20:48:21)

旧　佐賀駅の記録　１

だと思います。次の写真は、佐賀駅のすぐ東側の踏切です。背景に市役所、農協会館そして間もなく開業する新佐賀駅の高架が見えます。このあたりに風景は３０年前と今とでもほとんど変わっていません。この踏み切りは佐賀駅の構内にあるため、いつも閉まって(2009/06/29 00:08:15)

佐賀駅（反射炉）

ＪＲ佐賀駅の前に「反射炉」がある。１８５０（嘉永３）年１２月１２日、日本で初めての製造された佐賀藩の「反射炉」である。近代工業の始まりは、「佐賀」であっということがよくわかる。ＪＲ　佐賀駅前　佐賀藩の「反射炉」　ＪＲ佐賀駅構内の(2009/06/26 22:06:03)

佐賀駅

田舎だけど　いいとこ(2009/06/25 08:29:40)

佐賀駅のスタンプ

長崎線の’’’佐賀駅’’’のスタンプです。いつものとおり、改札口でスタンプを捺したい旨、駅員さんにお願いしたら、’’’事務室のようなところに案内され、机を使ってもいいとも言われ’’’、机を利用させていただき、ゆっくり(2009/06/18 19:13:34)

佐賀駅の入場券

も木を基調’’’にしたもので、とても豪華な内装です。佐賀行きの表示です。電光板で見やすいものです。佐賀駅の’’’駅名標’’’です。ちょっと遠すぎて見ずらいですが。佐賀駅の改札口です。たくさんの人が行き交っています。全景です(2009/06/17 20:09:46)
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