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土合駅
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土合駅の情報です。
- あの土合駅を登ってみた
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土合駅への再訪の機会は、意外に早く初回訪問の翌年に来ました。国土交通省関東運輸局のキャンペーン「関東の駅百選」が２０００（平成１２）年にこの駅を選定し、翌年のスタンプラリーで対象駅となりましたので、当時このスタンプを全駅で収集してい(2008/11/19 23:00:00)
- あの土合駅を下りてみた
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を降りれば４８６段もの階段を上がらなければない駅になりました。当時の時刻表の欄外には「土合駅の改札は下り列車に限り発車１０分前に打ち切りとなります」、現在の時刻表でも「土合駅は改札から下りホームまで約１０分かかります」と、(2008/11/18 23:00:00)
- 土合駅
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２００８／１１／８ 土合駅の様子。ホームまで行くのに４８０段（約１０分）近くの階段を歩くらしい。(2008/11/16 22:15:40)
- 土合駅
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トンネル？ってことで起きだし、 モグラ駅通過を期待して、窓の外を眺めておりました。モグラ駅とは、上越線の土合駅のこと。土合駅Ｗｉｋｉ 群馬県と新潟県を結ぶ長いトンネルの群馬県側に位置する 谷川岳登山の基点となる駅です。長いトンネルだななど(2008/11/08 14:41:03)
- 群馬最北のもぐら駅・・・・「土合駅」
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群馬の最北の駅「土合駅」まで往復してきましたが、本当は一ノ倉沢まで行きたかったんですけど、水上以北は何と雨模様・・・・寒さに耐えかねて、軟弱なおいらは土合で引き返しました・・・・。（汗） 日本一のもぐら駅「どあい」です。下り(2008/11/05 20:30:00)
- 紅葉狩り−土合駅
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この日は、一の倉沢〜照葉峡を廻る予定です。途中、土合駅に立ち寄りました。名前はよく聞いていましたが、初めての訪問です。日本一のもぐら駅 土合。下は、上り方面のホームです。下り方面のホームには、この細い通路を通り、 もぐらのように(2008/11/05 20:04:00)
- ＪＲ土合駅・湯檜曽駅
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岳登山を終えたあと、車で土合口まで来ていたので必然的に国道２９１号沿いにある 土合駅 と 湯檜曽駅 を通ることになる。すでに１８時近くで、真っ暗ではあったが両駅に寄ってみた。土合駅の正面は、だだっ広い広場の(2008/10/31 23:59:00)
- 土合駅
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’’’日本一のモグラ駅 谷川岳の入り口にあります’’’ 古い駅です 長い長い階段を下りていくとホームがあるんです 降りていくのが怖いような〜〜〜楽しいような〜 ちょっとドキドキ。ちょっとウキウキ。’’’地の底にあるホーム、ひんやりする 怖い！(2008/10/23 15:51:50)
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